據(jù)北京青年報(bào)報(bào)導(dǎo)，3月22日，經(jīng)過(guò)北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組評(píng)審，主管部門(mén)向北京百度網(wǎng)訊科技有限公司派發(fā)了北京市首批自動(dòng)駕駛測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌，自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛開(kāi)始月上路測(cè)試。按照北京自動(dòng)駕駛新規(guī)拒絕，所有申請(qǐng)人自動(dòng)駕駛試驗(yàn)牌照的自動(dòng)駕駛汽車(chē)需通過(guò)5000公里以上的堵塞測(cè)試場(chǎng)日常訓(xùn)練和適當(dāng)?shù)燃?jí)的能力評(píng)估，還包括對(duì)交通法規(guī)的遵從能力、自動(dòng)駕駛繼續(xù)執(zhí)行能力、應(yīng)急情況下人工接管能力等，只有超過(guò)了一定能力水平，通過(guò)了車(chē)輛安全性技術(shù)檢驗(yàn)才需要上路測(cè)試。據(jù)市交通委講解，本市的組織建設(shè)了本市首個(gè)占地面積200余畝的海淀自動(dòng)駕駛堵塞測(cè)試場(chǎng)地，測(cè)試場(chǎng)還包括城市、鄉(xiāng)村的多種道路類(lèi)型，具備非常豐富的測(cè)試場(chǎng)景和多層次的評(píng)測(cè)體系。

同時(shí)，按照涉及標(biāo)準(zhǔn)，在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)確認(rèn)了33條總計(jì)105公里的首批對(duì)外開(kāi)放測(cè)試道路。為確保交通安全，測(cè)試道路都中選在五環(huán)以外，避免住宅區(qū)、辦公區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等人流量車(chē)流量集中于的區(qū)域。測(cè)試道路上均加裝了顯著的自動(dòng)駕駛測(cè)試路段命令標(biāo)志，自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛上也統(tǒng)一張貼顯眼的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)身標(biāo)識(shí)，便于公眾辨識(shí)。

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